第３戦バーレーン決勝結果
この週末、湯河原温泉に居たため、F1は見られなかったのであります。
ぱぷぅ。
ちなみに決勝グリッドは、ルノー・アロンソ、フェラーリ・シューマッハ、トヨタ・トゥルーリ、ウィリアムズ・ハイドフェルド、ウィリアムズ・ウェバー、トヨタ・Ｒシューマッハ。新マシンを投入したシューマッハは何とか最前列。ちなみにバリチェロは15位とお粗末な結果。気になる琢磨は13位。同僚バトンも11位とＢＡＲ大苦戦。
さて、決勝の結果。
▼２００５年第２戦バーレーン・バーレーンインターナショナルサーキット決勝結果
１ Ｆ・アロンソ ルノー Ｍ 1：29’18．531
２ Ｊ・トゥルーリ トヨタ Ｍ 13．409遅れ
３ Ｋ・ライコネン マクラーレン・メルセデス Ｍ 32．063遅れ
４ Ｒ・シューマッハ トヨタ Ｍ 53．272遅れ
５ Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス Ｍ 1’04．988遅れ
６ Ｍ・ウェバー ウィリアムズ・ＢＭＷ Ｍ 1’14．701遅れ
７ Ｆ・マッサ ザウバー・ペトロナス Ｍ 1周遅れ
８ Ｄ・クルサード レッドブル・コスワース Ｍ 1周遅れ
９ Ｒ・バリチェロ フェラーリ Ｂ 1周遅れ
10 Ｔ・モンテイロ ジョーダン・トヨタ Ｂ 2周遅れ
11 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー・ペトロナス Ｍ 3周遅れ
12 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ・コスワース Ｂ 3周遅れ
13 Ｃ・アルバース ミナルディ・コスワース Ｂ 4周遅れ
＜以上が完走＞
＜以下がリタイア＞ 周回
Ｊ・バトン ＢＡＲ・ホンダ Ｍ 46周(ギアボックス)
佐藤 琢磨 ＢＡＲ・ホンダ Ｍ 27周(ブレーキ)
Ｎ・ハイドフェルト ウィリアムズ・ＢＭＷ Ｍ 25周(エンジン)
Ｍ・シューマッハ フェラーリ Ｂ 12周(油圧)
Ｇ・フィジケラ ルノー Ｍ 4周(エンジン)
Ｎ・カーティケヤン ジョーダン・トヨタ Ｂ 2周(メカニカル)
Ｃ・クリエン レッドブル・コスワース Ｍ 0周(ＤＮＳ)
▼ドライバーズポイント
１ Ｆ・アロンソ ２６(+10)
２ Ｊ・トゥルーリ １６(+8)
３ Ｇ・フィジケラ １０
４ Ｒ・シューマッハ ９(+5)
４ Ｄ・クルサード ９(+1)
６ Ｒ・バリチェロ ８
６ Ｊ−Ｐ・モントーヤ ８
８ Ｋ・ライコネン ７(+6)
８ Ｍ・ウェーバー ７(+3)
10 Ｎ・ハイドフェルト ６
11 Ｐ・デ・ラ・ロサ ４(+4)
12 Ｃ・クリエン ３
13 Ｆ・マッサ ２(+2)
13 Ｍ・シューマッハ ２
▼コンストラクターズポイント
１ ルノー ３６(+10)
２ トヨタ ２５(+14)
３ マクラーレン １９(+10)
４ ウィリアムズ １３(+3)
５ レッドブル １２(+1)
６ フェラーリ １０(+2)
７ ザウバー ３
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/
それからがっかりなのはＢＡＲホンダの２人が仲良くリタイアしていること。エンジントラブルでないことが幸いだけど、バトンのフラストレーションは貯まる一方だろう。
弱いフェラーリというのもまぁいいんだけど、なんだか寂しい気がしますね。ブリジストン勢、明らかに弱いし、今回のレギュレーションにいろいろやられてるなぁ。
