2011第２戦マレーシア決勝結果

さて、F1第２戦決勝。
しかしまぁピレリのタイヤはブリジストンに比べると野性的といいますか、ひとことで言えば怖い感じがします。新品でもバリがあることは以前お伝えしましたが、デグラデーションが急に来るため、扱いが難しいようです。コース上を見てると大きなタイヤカスがコース上に山積しており、みんなグリップを失いたくないからそこには行きたくないという。
　

セパン・インターナショナル・サーキット

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■Ｆ１第２戦マレーシア決勝結果

今回もバシッとライブインフォを書いてきます。

1	ハイドフェルドが６位から２位。ウェバー遅れる。可夢偉が抜いてウェバー１０番手。ウェバー、可夢偉をパス。ルノーが良いスタート。
3	バリチェロスローダウン、ピット。ベッテル、ハイドフェルド、ハミルトン、バトン、マッサ、アロンソ、ペトロフ、シューマッハ、可夢偉、ウェバー。 ウェバー、KERSを使った形跡なし。壊れてる？
5	ペトロフコースアウト、復帰。
6	可夢偉がウェバーをパス。
7	ベッテル、振動を訴える。
9	ウェバー、可夢偉を抜くも可夢偉抜き返す。ベッテル1:44.782、ハイドフェルド1:45.871。
10	ウェバーピット。ルーチンワークっぽい。17番手復帰。
12	ベッテルでタイヤにグラデーションが出てる。ベッテル1:46.893。
13	ハミルトンピット。可夢偉、シューマッハをパス。
14	ベッテルピット。雨が少し来ている。ハイドフェルド、バトン、マッサピット。
15	シューマッハ、アロンソピット。アロンソ、ペトロフ、ベッテル、可夢偉、ハミルトン、ブエミ、バトン。ウェバーファステスト1:43.961。
16	マッサ、ペトロフピット。可夢偉ピットイン引っ張る。
17	アロンソ、バトンをパス。
18	可夢偉ピット。ハミルトンファステスト1:43.368。
19	ブエミ、ピット速度違反。10秒ストップペナルティ。ベッテル、ハミルトン、アロンソ、バトン、ハイドフェルド、ウェバー、マッサ。可夢偉はシューマッハの後ろ11番手1.7秒差。アロンソファステスト1.42:602。
22	マッサ、ウェバーをパス。可夢偉シューマッハ0.5秒差。
23	ウェバーピット。ハイドフェルドコースオフ、復帰。バトンピット。
24	ハミルトンピット。
25	ペレスコース上にマシンを止めリタイア。ウェバーファステスト1:41.600。
27	アロンソピット。タイム良かったのになぜ？ベッテル、マッサをパス。
28	マッサ、ペトロフピット。可夢偉、シューマッハをパス。シューマッハもだんだん抜かれ慣れてきて変なコース取りはしなくなった。シューマッハピット。ベッテルはKERSが使えない模様。
30	ベッテル、ハミルトン、バトン、アロンソ、ウェバー、ハイドフェルド、マッサ、可夢偉。
31	シューマッハ、アルグエスアリをパス。
33	ウェバーピット。ペトロフ、可夢偉をパス。コンマ８秒差ペース。ベッテルファステスト1:41.539。
36	ベッテルファステスト1:41.423。
37	可夢偉ピット。
38	ハミルトンピット。ピットでミス。
39	バトンピット。ミスの時間が響いてハミルトンの前に復帰。ディレスタ、ロズベルグをパス。
40	ハイドフェルドピット。バトンファステスト1:41.388。
42	ベッテル、アロンソピット。
43	シューマッハコースオフ、可夢偉がシューマッハパス、シューマッハピット。なんでしょうこのリフレイン(笑)。
44	ウェバーピット、４回目。５番手から８番手に。ベッテル、バトン、ハミルトン、アロンソ、ハイドフェルド、マッサ、ペトロフ、ウェバー、可夢偉。
45	ハミルトンにアロンソが襲いかかる、ハミルトン守った。アロンソはDRSがずっと動かない。あ、アロンソ、ハミルトンに接触。アロンソがフロントウィングを壊した。ウェバーファステスト1:40.736。アロンソピット。表彰台争いだったのに、これは痛い自爆。
46	可夢偉、いつの間にかペトロフの前。８番手。確か21秒差くらいあったのに、ペトロフミスった？ウェバーファステスト1:40.571。
47	ロズベルグ、アルグエスアリをパス。
49	ペトロフ、可夢偉をパス。
50	ウェバー、アロンソをパス。
52	ハイドフェルド、ハミルトンをパス。ハイドフェルド３番手。ああ、ハミルトンコースアウト。
53	ハミルトンピットイン。８番手に。ベッテル、バトン、ハイドフェルド、ウェバー、マッサ、ハミルトン、アロンソ、ペトロフ、可夢偉。
54	ペトロフコース上でマシンを止めた！コースオフして高速で戻ろうとしたときにバンプし、ハンドルが根本から外れ、そのままコースオフ。怖い事故。
55	ハイドフェルドにウェバーが迫る。
56	ベッテル、バトン、ハイドフェルド、ウェバー、マッサ、アロンソ、ハミルトン、可夢偉、シューマッハ、ディレスタ。ウェバー、アロンソ、ハミルトンは４ストップ、それ以外は３ストップでした。

うん、なかなか面白いレースでした。
オーストラリアと比べて、DRSの効果が如実に表れているんじゃないかと思います。つまり、オーバーテイクが多かった。まったくオーバーテイクがなく、ピットやミスだけで順位が決まってしまうのは間違いなくつまらないので、「面白くなった」と言えるかと思います。ニキ・ラウダはDRSを「バカげたアイディア」と言ってましたが、彼のいた頃のF1とは全く違う技術に囲まれてますから、彼の言っていること自信全く参考にならないのかもしれません。
余談ですが、フォーミュラニッポンのオーバーテイクボタンを知ってますか？ レース中５回だけ利用でき、ボタンを押すとドライバーシート後ろのランプが「ここはラスベガスか？」といった感じに光ります。個人的にすごくかっこ悪いと思っており、Fポンの品位や評価も少し落ちてしまったのではないかと思います。

(追記)後にハミルトンが不正なライン取りで、アロンソがハミルトンとの接触でペナルティ+20秒が加算されました。
これで可夢偉が７位浮上。６位アロンソ、８位ハミルトンとなりました。

決勝結果

順位	No.	ドライバ	チーム
1	1	S.ベッテル	■レッドブル
2	4	J.バトン	■マクラーレン
3	9	N.ハイドフェルド	■ルノー
4	2	M.ウェバー	■レッドブル
5	6	F.マッサ	■フェラーリ
6	5	F.アロンソ	■フェラーリ
87	16	小林可夢偉	□ザウバー
78	3	L.ハミルトン	■マクラーレン
9	7	M.シューマッハ	■メルセデスGP
10	15	P.ディ・レスタ	■フォース・インディア
11	14	A.スーティル	■フォース・インディア
12	8	N.ロズベルグ	■メルセデスGP
13	18	S.ブエミ	■トロ・ロッソ
14	19	H.アルグエルスアリ	■トロ・ロッソ
15	20	H.コバライネン	チーム・ロータス
16	11	T.グロック	■ヴァージン
17	10	V.ペトロフ	■ルノー
	23	V.リウッツィ	□ヒスパニア
	25	J.ダンブロシオ	■ヴァージン
	21	J.トゥルーリ	チーム・ロータス
	17	S.ペレス	□ザウバー
	24	R.バリチェロ	■ウィリアムズ
	22	N.カーティケヤン	□ヒスパニア
	12	P.マルドナード	■ウィリアムズ

　

ドライバ・コンストラクターズポイント

順位	ポイント	ドライバ	順位	ポイント	コンストラクターズ
1	50	S.ベッテル	1	72	■レッドブル
2	26	J.バトン	2	50	■マクラーレン
3	22	L.ハミルトン	3	34	■フェラーリ
4	22	M.ウェバー	4	30	■ルノー
5	20	F.アロンソ	5	6	□ザウバー
6	16	F.マッサ	6	4	■トロ・ロッソ
7	15	N.ハイドフェルド	7	4	■フォースインディア
8	15	V.ペトロフ	8	2	■メルセデスGP
9	6	小林可夢偉	9	0	■ロータス
10	4	S.ブエミ	10	0	マルシャ・■ヴァージン
11	2	A.スーティル	11	0	■ウィリアムズ
12	2	M.シューマッハ	12	0	□ヒスパニア
13	2	P.ディ・レスタ
14	0	H.アルグエルスアリ
15	0	N.ロズベルグ
16	0	J.トゥルーリ
17	0	J.ダンブロシオ
18	0	H.コバライネン
19	0	T.グロック
20	0	S.ペレス
21	0	R.バリチェロ
22	0	V.リウッツィ
23	0	P.マルドナード
24	0	N.カーティケヤン

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