FIA、コスト削減案発表
ホンダのF1撤退発表を受け、FIAがF1のコスト削減案を発表したんだそうな。
内容は、おおよそ以下の通り。
- ドライバー１人当たりのエンジン数を８基までとする
- チーム当たりのテスト用エンジン数を４基までとする
- エンジンの回転速度を最大18,000rpmとする
- タイヤの情報を各チームで共有する
- 2010年に非メーカーチームへのエンジン価格を半額にする
これらにより、メーカー系チームの運営費が約30％削減出来ると予想しているんだそうな。
自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）を統括する国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１２日、国際的な金融危機や景気後退を受け、Ｆ１のコスト削減案を発表、来季からエンジンの使用数などを制限する方針を明らかにした。
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１２日、Ｆ１チーム協会（ＦＯＴＡ）と運営費削減案について合意したと発表した。０９年はエンジンやテスト回数の制限強化などで約３０％減ると見込んでいる。
F1と言えば各メーカーやチームが莫大な投資を行い、最先端の技術で競い合う競技だったはずですが、直接生産的ではない活動ですから不況の影響はどうしても受けてしまいますね。
コスト削減についてはもう何年も前からいろいろ取り組まれていますが、それにより他チームに負けるつもりもなく、トップチームは現在の優位性を保ちたいというジレンマもあるわけで、FIAはその意思を汲む必要もありますのでなかなか難しい話です。
また、エンジンについてはコスワースエンジンを標準エンジンとする動きがあり、チームはこのエンジンを使うか、このエンジンのスペック内のエンジンを独自に開発出来るようになるとのこと。う〜ん。
明日、F12008総集編放送です。
