SAKUSAKU DVDのパッケージが出たよ
Amazonに登録されている、SAKUSAKU DVDの画像が更新されました〜。
よく見ると、ジゴロウが「俺 歯磨きの粉」上に乗っていて、カエラちゃんが歯磨きを………う〜ん、謎。
それから、「Ver.1.0」と書いてあるので、以後続刊という可能性もありますね。
sakusaku DVD 2005/03/09 アミューズソフトエンタテインメント |
BAR、ニューマシン披露
BARが2005年度のニューマシンを公開しています。
いやー、asahi.comのような一般ニュースでこの話題が取り上げられるのは、なんだか嬉しいですね〜。それだけ認知されてきたという事でしょうかね。
自動車レースのフォーミュラワン(F1)に参戦しているBARホンダは16日、スペイン・バルセロナ近郊のカタルーニャ・サーキットで05年型新車「BARホンダ007」を発表した。
2レースを1エンジンで走るなどの規約改正に合わせ、製造者部門で2位を獲得した昨年型から大幅に車体、エンジンとも改良した。エンジンは小型軽量化するとともに、特に中速域の改良を図ったという。
新しい設計のシャーシ、エンジン、という事でパフォーマンスアップはもちろん期待してしまうのですが、「安定性」も欠かせないファクターです(そんな事言われるまでもないでしょうが;)。
とにかく、琢磨がどんなドライブをしても火とか吹かずに、しっかり走ってくれるマシンに仕上がってくれている事を祈ります。
フェラーリは開幕でニューマシンを駆ってくる事はないでしょうから、対してどれだけパフォーマンスになているのかというのが見物です。(予選で1秒以上差をつけられていませんように。なむなむ。)
ところで、2レース1エンジンという規定ですが、やはり安定性重視になって、全体的にパフォーマンス(ラップタイム)は落ちるものなんでしょうか??
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050116_08.htm
え、エアロダイナミクス進化……。テストはしてるんだよねぇ??ギアボックスが硬質で軽いカーボンファイバー製に……。テストはしてるんだよねぇ??
ちなみにザウバーもニューマシンを発表していますが、スマトラ沖地震への配慮で一度発表を延期しています。ザウバーはペトロナス(フェラーリ)エンジンを使っていくものの、ギアボックスはフェラーリ製から独自開発のものに変更するようです。
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=4086&gen=4
ソフトバンク、ツーカー買収を否定
「おお、やっぱそうだよなぁ」と考えてたソフトバンクのツーカー買収ニュースですが、ソフトバンクがその報道を否定、いや、正しくは「そのような事実はない」と発表したそうです。
1月15日,日本経済新聞などで報じられた「ソフトバンクがKDDI傘下の携帯電話事業者ツーカー・グループ3社の買収を2000億円で打診」との報道に対し,ソフトバンク広報室は「そのような事実はない」と完全否定した。一方,売却する側のKDDI広報部は「ノーコメント」として否定も肯定もしない。
でも、この手の話題って、火のないところに煙は立たないもんで、まぁ買収交渉は進んでいるんだと思います。
ソフトバンクは携帯キャリアへの新規参入を目指していますが、その足がかりとしてノウハウを持ってるツーカーはなくてはならないものだと思います。インフラをそのまま使うとは思えませんが……。
ちなみに、ツーカーはKDDI傘下ですが、KDDIの完全子会社となるのは2005年3月を予定しています。
今日のひとこと(1/17)
「ゾウさんが好きです。でも、サイババは従兄のお父さんです。」